Archiv für den Monat: März 2014

Stärkere Gasfedern für die Heckklappe

Es war mir ursprünglich nicht bekannt, dass sich an der Heckklappe unterschiedlich starke Gasfedern befinden (68kg und 36kg). Um die Haltekraft zu erhöhen, besorgt man sich vom Schrottplatz die stärkere Gasfeder für ca.    10 Euro (Lift-O-Mat 251 829 331A oder HydroLift 251 829 331) und wechselt diese gegen die schwache aus.

Hochdach-Schlafkomfort verbessern

Um den Schlafkomfort im Hochdach etwas zu verbessern, habe ich 15 mm starke Isomatten unter die Matratzen gelegt. Damit sich die vordere Platte dann noch über die hintere Matratze schieben lässt, muss sie höher gelegt werden, indem man die Langlöcher, in denen die Führungsrollen befestigt sind, um ca. 12 mm nach unten verlängert.

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Jollentransport auf dem Hochdach

sunflowerEine ideale Jolle für den Transport auf dem Autodach ist die Sunflower mit einem Rumpfgewicht von 21 kg.
Die Befestigung des vorderen Trägers habe ich bereits beschrieben.
Hinten habe ich stattdessen ein gebogenes Flacheisen mit einer angepassten Markisenrolle versehen und direkt auf das Dach geschraubt. Unter Zuhilfenahme einer Teleskopleiter wird die Jolle von hinten über die Rolle auf das Dach geschoben.
Dazu war es allerdings erforderlich, das Spritzdeck des Bootes zu entfernen.
Zum Befestigen verwende ich auf Länge angepasste Spannseile, die in der Mitte mit je einer Zugfeder versehen sind. Darüber habe ich einen dünnen Schlauch (z.B. Schrumpfschlauch) geschoben.
Für das Zubehör, wie Schwert, Ruder, Schwimmweste usw. habe ich eine Kunststoffbox mit Deckel (58 x 80, reduzierte Höhe 24 cm) so angepasst, dass ich sie über die hintere Dachluke stülpen kann. Dadurch ist sie vor Verrutschen gesichert. Zusätzlich lege ich noch einen Schaumstoffblock auf die Box, der durch das Boot etwas zusammengedrückt wird.

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Luftdruckkontrolle Reserverad

Auf die Idee, das Ventil des Reserverades mit einem Verlängerungsschlauch zur einfacheren Überprüfung des Luftdrucks zu versehen, hat mich Benjamin Vogt gebracht.
Nach intensiver Suche habe ich bei der Firma Autoteile Unger eine sogenannte “Reserverad Ventil-Leitung” (ca. 1m lang) für knapp 10 Euro erstanden.
Damit ist es nun möglich, den Reifendruck des Reserverades ohne Ausbau zu kontrollieren.

 

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Regenschutz bei offener Schiebetür

Dieser Tipp bezieht sich auf Hochdächer mit Markise. Bei Regen nutze ich die Markise gerne als Regenschutz bei geöffneter Schiebetür. Da die Regenrinne mit Dichtmasse gefüllt ist, tropft das Wasser vom Dach in den Innenraum. Um das zu verhindern, habe ich im Bereich der Schiebetür Klebeband gegen die Regenrinne geklebt, und zwar so, daß es ca. 1 cm nach oben übersteht. Man kann auch vor der Montage einen Streifen Moosgummi hinter die Markise kleben. Bei Nichtgebrauch wird es einfach abgezogen.

Hundetrittbrett

Das Trittbrett besteht aus einem Rohrrahmen, in den ein Blech eingeschweißt ist. Unter dieses Blech wurde ein Rohr senkrecht aufgeschweißt, dessen Innendurchmesser dem Außendurchmesser der Kupplungskugel entspricht. In das Rohr wurde ein Blech eingeschweißt, welches in montiertem Zustand auf der Kugel aufliegt. Zum Fahrzeug hin befinden sich zwei Winkel, die hinter die Stoßstange greifen. Die Befestigung erfolgt über eine Schraube, die seitlich in das Rohr geschraubt wird und im unteren Bereich gegen die Kugel drückt. Nach Fertigstellung wurde das Blech mit Riffelgummi versehen.

 

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Scharnier der Gastank-Abdeckung

Sicher hatten die meisten California- und Joker-Fahrer auch schon Probleme mit festgerosteten Scharnieren der Kunststoff-Abdeckung des Gastanks. Dabei besteht die Gefahr, dass die Kunststoffhaube im Scharnierbereich ausbricht. Um dieses zu verhindern, wird die Haubenbefestigung vom Tank gelöst und die Scharnierstifte gegen Messingschrauben M6 x 65 bzw. Gewindestange mit Sicherungsmutter ausgetauscht. Leichtes Einfetten der Schrauben kann nicht schaden. Anschließend diese Einheit wieder an den Tank schrauben.

 

Nachtrag vom 25.12.2006:

Inzwischen hat sich herausgestellt, dass der Einsatz von Messingschrauben in den Scharnieren nicht den gewünschten Erfolg gebracht hat.

Nun habe ich die Schrauben entfernt und durch eine Seilhülle mit Stahldrahtspirale von einem Fahrrad-Bowdenzug ersetzt.

Der Durchmesser beträgt 5 mm, die Länge 42 cm. Sie entspricht der Innenbreite der Abdeckung und verhindert das Herauswandern der Seilhülle aus den Scharnieren.

Windabweiser für Türfenster

Bei Fahrzeugen mit Hochdach sind die Regenrinnen mit Dichtungsmasse ausgefüllt. Dadurch läuft das Regenwasser vom Dach an den Scheiben herunter. In diesem Fall können die Fenster natürlich zwecks Belüftung nicht geöffnet werden. Abhilfe schaffen Kunststoff-Windabweiser, die nur nach oben in die Scheibenführungen geschoben werden müssen.

Reservetankunterbringung

Da im Innenraum nicht allzu viel Platz zur Verfügung steht und die Benzingerüche nicht zu vermeiden sind, habe ich mit einer speziellen Halterung die Möglichkeit geschaffen, einen 5-Liter-Metallkanister unter dem Fahrzeug mitzuführen. Die aufskizzierte Halterung kann so nur eingesetzt werden, wenn sich unter dem Fahrzeugboden (im Schiebetürbereich) eine Heizung befindet. Zur Fixierung des Tanks sollten noch Winkel aufgeschweißt werden. Sinnvoll wäre es, die Halterung nach Fertigstellung feuerverzinken zu lassen.